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长安奔奔运动型（F1）、自我感觉这个不错

我被成功路转粉 测试比亚迪秦Pro DM版

1 先来说说秦Pro DM的测试结果 回顶部

已经不止一个打算近期买车的朋友问道“ 比亚迪秦 Pro的新能源怎么样”。或许，相比于 秦Pro 燃油版车型， 秦 Pro DM版很有可能会是一个爆款。尤其是官方给出0-100km/h加速时间仅需5.9秒后，这相比同级真是有着压倒性的竞争优势。不过鉴于我们在此前的试驾活动中已经体验过这辆车，所以外观内饰在此文里就不再过多提及，而是就底盘表现、动力匹配、隔音性能、储物表现等方面进行详细体验。(关于外观和内饰的介绍，可查看此文： 试驾 比亚迪 秦Pro DM版 )

放在开篇：很多人都关心的 测试 结果

比亚迪秦Pro DM版驾驶模式有“ECO节能”与“SPORT运动”两种，如选择“SPORT模式，你会明显感觉到那股“躁”劲儿似乎一下子就被榨了出来，HEV+SPORT可以说是最强动力组合。官方百公里加速时间5.9秒，在电量充足情况下，太平洋的实测成绩为6.26秒。

1、电量充足 HEV+SPORT模式

如果是弹射起步，转速可以憋到5000rpm左右，不过轮胎会有打滑现象，所以为了保证更好的加速效果，在松开刹车的同时一脚将油门踩到底，仅仅片刻后发动机开始介入，这时也能明显感觉到它的爆发力。

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我们测了几组数据，基本都在6.26秒这个范围波动，所以算是取了一个平均值，虽然是比官方标称的慢，但相比同级别车型，这个成绩算是相当出色了。在发动机介入工作后，g值更是超过了0.7g，持续时间也比较长，整个加速过程也足够平顺，表现相当出色!

2、低电量 HEV+SPORT模式

在测试完几组80%电量的情况后，我们强制EV模式将电量跑到了15%。当电量低于15%时，发动机会主动介入，同时为电池充电。在这种情况下再次测试百公里加速，会和电量充足的情况下有细微差别，它的表现没有过于激进，但加速成绩的表现依旧不错，最终我们测试的结果为8.96秒。

其实从以上测试结果可以看到，动力表现与电量是否充足有着密切关系，并且使用不同组合的驾驶模式，动力表现也不一样。并且在低电量的情况下，8.96秒的加速成绩真心不差，反而加速表现也是够迅速的。另外，我们也测试了日常驾驶中常用的“ECO节能”模式的加速成绩，虽然不如SPORT，但ECO这种模式毕竟不是追求超强的驾驶感觉，在城市里开反而能感受到静谧与平顺。

3、百公里制动：37.6米

在全力制动过程中，刹车力度绝对足够，制动力的表现也很平稳，轮胎抓地力的表现也不错，只是悬架的支撑力不算足，点头现象比较明显。

最终100-0km/h刹车测试37.6米的成绩让人满意，后来我们又连续测试了3次制动成绩，基本也都在38米左右，成绩没有太大的波动。

4、噪音测试

如果抛开数据不说，就体验上来讲，在HEV模式下，发动机的噪音会比较明显，而EV模式下的静谧性表现不错。

2 行驶品质的表现及纯电续航里程 回顶部

行驶品质：底盘驾驶感明显提升

发动机的介入是否平顺，双离合变速箱以及底盘的表现如何?想必这些都是用户想了解的。为了更好的体验发动机介入的平顺性，我将驾驶模式选为“HEV+SPORT”组合，反复体验过多次深踩油门急加速的驾驶情况，结果发现，发动机的介入是非常平顺的，大多时候也只能通过发动机舱传来的噪音判断发动机是否介入，可以说平顺性的表现很令人惊喜。

说到平顺性，还必须提及变速箱， 秦Pro DM版采用的是6挡双离合器变速箱，但我必须说在实际体验中，变速箱的平顺性是真不错。在电量充足的情况下，你完全可以把它当做一款纯电动车来驾驶。在增加了BSG发电机后，它能够帮助发动机维持换挡时的转速，从而降低换挡时的冲击感，平顺性由此也有了保证。

这种最强模式的组合，电动机与发动机同时工作，电动机弥补了发动机低速扭力的不足，而发动机又保证中后段拥有充足的动力输出，提速感来得非常迅猛。总之，这种体验是燃油版车型难以给到的。而相比HEV+SPORT模式，你又会觉得EV+SPORT的驾驶模式又是另一种风格，前半段电机工作加速略显平稳，中部会有一个比较明显的爆发。

15% 余量可以说是一个临界值，发动机会介入，然后开始为电机充电，然后再用优先用电模式，如此反复。

秦 Pro DM版采用的是比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合，但它的优势在于底盘调教不错，过一些较大的坑洼路段时，传递到车内的感觉是比较柔和的，这是个加分项，甚至不逊色于一些中级车。

最后再来说说能量回收，能量回收的选择有“标准”和“较大”两个级别，你需要在车载系统上进行设置，它并未集成在驾驶模式选择的区域，通常默认为为“标准”。

关于充电时间和续航

秦Pro DM版支持家用电源(便携式充电)、壁挂式充电盒以及公共充电桩几种充电方式，当然，这几种方式的充电功率也是不一样的，所以充电时间也会有点不一样。而我们此次体验的主要是壁挂式充电盒充电，充电功率为2.7kW，充满预计需要4个多小时。

另外有些公关充电桩，比如星星充电，其充电功率大概为2.8kW，从16%电量到充满电不到5个小时即能充满。从早上上班开始充，正好下班时分就能充满了，还是挺方便的，即使充一个晚上忘记拔了也没什么问题。

在纯电续航 里程 方面，秦Pro DM版80+公里的成绩是完全有可能的， 测试 结果令人满意。但要说明的是，此次测试路段是基本覆盖了所有人的日常通勤距离，并将空调温度设置为26°，风量为两档。

3 储物及乘坐空间的表现 回顶部

第三代DM技术有啥新门道？

这算是 秦PRO DM版的一个技术亮点，它使用了第三代DM技术，其最大的变化是在P0位置加入了全新BSG电机架构，实现了P0+P3+P4结构，在性能方面有很大提升，这种结构也是混合动力界最高等级。

全新BSG电机的大功率不是为了驱动，而是为了获得更高的发电效率，这让原有前电机可以减少发电职能，大家各司其职，也使得内燃机自启停的流畅度有了提升，这也是为什么 秦 PRO DM版电池保持能力超强的原因。

BSG电机还有一项好处，比如在换挡过程中发动机转速过高或过低都会有冲击感，而BSG电机则能主动增加或降低发动机转速，起到扭矩补偿作用。

与第二代DM技术相比，第三代DM技术发电效率提升了25%，节油率提升15%，无论是EV模式还是HEV模式，做到了经济性最优。

储物及乘坐空间体验

DM版与燃油版在中控布局和用料方便基本一致，不同的在于DM版有多种驾驶模式选择(EV模式、HEV模式)，还增加了能量信息。不过，由于这些区别已经出过文章( 试驾 比亚迪秦 Pro DM版 )，所以这一小节里重在对车的空间和储物这些细节进行体验。

1、关于充电接口

2、储物格不大 但该有的地方都有

秦Pro DM版储物格该有的地方都有，随身物品都能找到位置放置，并且空间实用，副驾手套箱和前后门板储物格的开口也都比较大，放置物品时比较轻松。

3、乘坐空间表现不错

4、后备厢空间表现

总结

新一代秦可以说是 比亚迪 的又一巅峰之作，Dragon Face颜值对得起各种好评的声音。而对于秦Pro DM的操控，底盘驾驭感确实有很明显的提升，不像以前还多少有点 速锐 的影子，全新的平台确实有着全新的味道。更重要的是，百公里加速果然也没让我们失望，性能依旧强悍，还是很让人心动的。（图/文/摄： 王晓莉）

编辑点评 评测编辑：crystal

优点 1、 拥有出众的加速性能 2、 发动机的介入非常平顺 3、 行驶品质表现不错 4、 空间灵活实用 5、 颜值大增

缺点 1、 后排头部空间受到了车顶造型设计的影响

整体评价 秦Pro DM的百公里加速成绩经过实测为6.26秒，相比同级车型，真是有着压倒性的竞争优势。另外，行驶品质也是有很多值得称赞的地方，比如发动机的介入是非常平顺的，而在纯电状态下的表现更是让人觉得不错，行驶品质值得肯定。总之，这种体验是燃油版车型难以给到的。而至于续航，经过实测，纯电续航80公里是绝对没有问题，综合来看是一款较具实力的车型。

4 车型参数配置对比 回顶部

车型参数对比 图片 车型 秦Pro新能源2023款DM 1.5TI 自动智联锐耀型 2023款DM 1.5TI 自动智联锐尚型 2023款DM 1.5TI 自动智联锐动型 2023款DM 1.5TI 自动智联锐享型 官方价 17.69万 14.99万 15.69万 16.69万 厂商 比亚迪 比亚迪 比亚迪 比亚迪 级别 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 上市时间 2023-09 2023-09 2023-09 2023-09 发动机 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 154 154 154 154 最大扭矩(N·m) 240 240 240 240 变速箱 6挡双离合 6挡双离合 6挡双离合 6挡双离合 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数

@2023

买车试驾到底试啥,多少人都是稀里糊涂,这次搞明白

今天小编就来告诉大家去4S店试驾时，需要注意的问题，一起来看一看吧~第1、行驶过程中多下几个台阶来感受一下悬挂的软硬。偏软的悬挂开起来比较舒适，但是有大幅度转弯的时候，开车就像开船一样比较晕；偏硬的悬挂相比较软的悬挂来说，操控性比较好，但是开起来比较颠，两者相比没有什么最好，适合自己的才是最好的！第2、转弯以及掉头时，可以留意一下转向助力的大小是否符合自己的预期。有很多小伙伴买了车以后才后悔，觉得方向盘助力太小，打起方向来太累。第3、可以测试一下60迈至零的刹车距离。在路上行驶的时候，保持60迈的速度，在确认后方没有跟车的情况下，以路上的电线杆或路灯作为参照物，车头抵达路灯时猛踩一脚刹车，最后汽车与路灯的距离，也就是我们60迈的刹车距离。第4、如果是两个人一起去试驾的话，可以一个人开车，一个人坐在后排，感受一下后排的舒适度和空间的大小，没必要都坐在副驾驶和驾驶座上。除了这些之外，也可以在试驾的过程中操作一下方向盘的按键，或者打开空调开关试一下，空调的质量好坏与它的噪音大小。希望大家都可以买到让自己满意的车本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人55岁离婚多年A2驾照想贷款买个小车,还可以贷款买车吗?如何测贷款...

你现在55岁，符合贷款的条件，只要你有还款能力，同时征信良好，可以贷款买车。买车贷款。办理贷款买车有哪些手续？首先，需要了解办理个人汽车贷款的基本条件：年龄在18周岁以上，具有完全民事行为能力的公民具有合法身份证件，有当地常住户口或有效居住证件。这是办理车贷的基本条件，下面来看看贷款买车需要什么手续。其次，办理贷款买车的流程：1：借款人向银行提交贷款申请材料2：银行对借款人提交的申请材料进行初审3：银行对借款人进行资信调查和客户评价3：银行对通过初审和资信调查，符合贷款条件的贷款申请进行审批4：通过审批的，通知借款人办理合同签订、放款、抵押或质押等相关手续;未通过审批的，须向借款人进行说明5：借款合同生效后方，经办银行发放贷款。采取专项放款方式，即根据借款合同的约定，经办行直接将贷款转入借款人购车的经销商账户。最后需要了解一下贷款买车所需资料1：《个人贷款申请书》2：个人有效身份证件。包括居民身份证、户口簿、军官证、护照、港澳同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的身份证明3：户籍证明或长期居住证明4：个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明5：由汽车经销商出具的购车意向证明6：贷款买车首付证明7：以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，提供担保的有关材料，包括质押的权利凭证、抵押房地产权属证明和评估证明、第三方保证的意向书等8：如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明，如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等9：借款所购车辆为二手车，还需提供购车意向证明、建设银行认可的评估机构出具的车辆评估报告书;车辆出卖人的车辆产权证明、所交易车辆《机动车辆登记证》、车辆年检证明等。贷款消费方式越是普遍，新手办理贷款买车就越是要小心，仔细看好手续的填写。以免在贷款过程中后者贷款后引起不必要的麻烦。

买车必看丨传祺影酷1.5T性能测试 动力均衡/辅助驾驶亮眼

易车原创 影酷是广汽传祺面向年轻消费者推出的第二款产品，其延续了影豹“影字辈”年轻、运动的外形设计，前不久也正式发布了价格，11.98万元起，入门价看似比竞品都高一些。

影酷一共有三种动力的版本，1.5T、2.0T以及2.0ATK混动版，此前我已经深度试驾了混动版也比较推荐混动版，但我想大部分的消费者依然会价格更低的1.5T燃油版，而且目前也仅有燃油版能交付，所以我搞来了一台1.5T 超新星Max版（售价14.28万元），帮大家试试它是否真的物有所值。

0-100km/h加速9.31s

影酷1.5T版搭载影豹同款的1.5T+7WDCT动力总成，发动机最大功率130kW，最大扭矩270Nm。

车辆调整至运动模式并关闭车身稳定系统，影子车手为自适应模式，采用弹射起步的方式，此时发动机转速能憋至2500转，松开刹车后轮胎会发出短暂的尖叫，起步的过程车辆抬头很轻微，车内也没有强烈的推背感，在加速过程中也没有感觉到明显的换挡痕迹。

影酷1.5T版本的加速是比较平顺的，这点从没有太大波动的g值曲线也能证明，起步阶段0-40km/h的g值比较大，能维持在0.4g左右，后段则维持在0.2g左右。

在连续5组的测试中，影酷的零百加速成绩表现比较稳定，没有出现明显的热衰退，最快9.31s的零百成绩放在同级里的表现并不算突出，不过对于日常家用来说已经完全足够了。

100km/h-0刹停距离40.30m

在100km/h-0全力刹车时，车辆会出现比较明显的点头现象，但车辆主观可控度高，而且也没有发生跑偏的现象，全新的制动系统也带来非常跟脚的刹车脚感，力度也适中，很容易适应。

在5次连续测试中，影酷的刹车表现比较稳定，有轻微的热衰减，从g值曲线图来看，整个刹车过程g值稳定在-0.9g左右，制动力度不算强，最好成绩为40.30m。

这个成绩放在同级的竞品中并不算强，主要原因是这套佳通的轮胎抓地性能比较一般，如果条件允许我更建议各位购车时直接选装米其林的轮胎，此前测试最好的百公里刹停成绩为37.58m。

道路试驾

影酷1.5T版一共提供有三种驾驶模式，分别是节能、舒适以及运动，三种模式带来的驾驶体验也有比较明显区别。

在节能模式下，变速箱升挡积极，发动机也会一直维持在较低的转速运转，在空旷道路行驶还比较好，但是到了车多需要频繁加减速的情况，变速箱降挡和涡轮起压都需要等上一段时间，像我一样的急性子会被弄得很烦躁。

而且遇到低速堵车的情况，速度刚提上一点变速箱就会升挡，如果这时候刚好来了一脚刹车，变速箱就不知道该在几挡了，会带来比较明显的顿挫，建议节能模式不要在市区中使用。

在舒适模式下，发动机转速会刻意维持在1600转以上，变速箱升挡不算特别积极，所带来的就是驾驶平顺性更好，需要超车的时候也能动力也能马上跟上来，堵车也不会出现顿挫的情况。

我也特意留意了舒适模式下每个速度区间发动机的转速，60km/h内基本维持在1600转，80km/h为1400转，100km为1800转，120km/h为2200转。

舒适模式与节能模式的转速在巡航的情况下也有区别，节能模式下，40km/h发动机转速为1100转，60km/h为1400转，在城市常用的时速范围内舒适模式油耗肉眼可见会高一些。

运动模式下发动机转速会维持在1900~2000转左右，与舒适模式比起来只是延迟了升挡时机，高速上超车时更爽一些，其它方面差别不是特别明显，日常行驶基本没必要用运动模式。

转向的表现和我之前在赛道里试驾的一样，指向比较精准，全新的高刚性转向机有比较强的回正力矩，让车辆有更强的“走直线意识”。

影酷的底盘调校是偏向舒适风格的，但是又不是一味的软，给我一种比较高级的感觉，能够干净利落地处理连续细碎坑洼的路况，遇到大抛跳或坑洼时也没有余震，在前排和后排都能获得比较好的乘坐体验。

NVH方面没有做到特别优秀，主要原因还是因为胎噪，速度上到80km/h后胎噪就比较明显，发动机噪音和风噪则抑制得不错，我刻意持续拉高转都没有听到。

驾驶辅助系统体验

我认为影酷性价比高的原因有一部分是因为它全系标配了L2级的驾驶辅助系统，虽然L2级驾驶辅助系统放在现在来看已经不是什么新鲜的配置了，但实际中并不是所有的驾驶辅助都好用，影酷的表现如何呢？

影酷的设置界面中第一项就是各种驾驶辅助系统，功能有全速域自适应巡航、车道保持、限速标识识别、盲区监测、开门预警、智能避让等，默认为全开启状态。

影酷的这套驾驶辅助在启动车辆后就会一直工作，依托于全车12个毫米波雷达以及单目摄像头能实时把路况信息投影到仪表盘和HUD抬头显示上，在高速上可以分辨周围的大车和小车，而在城市道路中可以识别电单车、行人、三轮车等，识别率挺高，进一步提升行车安全。

实际体验下来，影酷在车道识别、限速牌识别和盲区监测的响应表现上也很快，即便遇到地上标示线模糊的情况也能识别到。

无论是HUD还是仪表盘一直有距离显示，最远可以识别到100m，个人感觉精度还是比较高的，有了这个功能开车会安心很多。

ACC自适应巡航在大多数路况下可以一键开启，开启后只需要调整一下巡航的时速和跟车距离就可以了。

在巡航状态下，车辆的跟车和车道居中表现得很自然，不会给驾驶员带来慌张的感觉，主要表现在车辆不会突然刹车或者突然提速，这两个过程是比较循序渐进的，而且车辆能稳定居中行驶，方向盘摆动的次数少，也不会大幅度的摆动，遇到大车靠近车辆还会微调方向盘轻微避开一些。

而其它类似于开门预警、倒车辅助等功能实用性也很强，可以说影酷这套ADiGo驾驶辅助系统虽然没有做到人无我有，但是做到了我更愿意用，也更放心用，关键是它还全系标配，在这点上我认为还是很值的。

油耗测试--7.83L/100km

油耗测试的路线我采用了中短途出行的方式，更加贴近日常使用，全程使用舒适模式，空调设置为21℃，风速自动，车内乘坐3人及少量行李，总行驶里程为550km，行驶路况包括了2/3的高速道路，1/3的城市道路，平均时速为55km/h。

在测试前后均采用二次跳枪法加注燃油，最终加注燃油量为43.07L，折换油耗为7.83L/100km，比表显的8.2L/100km还略低一些，以当前92号汽油8.21元/L的价格换算为每公里6毛4，这个油耗表现中规中矩。

全文总结

影酷的这套1.5T动力总成总体表现比较均衡，9.31s的零百加速和40.30m的百公里刹停距离刚好处于合格线上，7.83L/100km的油耗也比较理想。

在驾乘方面的表现我个人还是比较喜欢的，在舒适模式下驾驶比较平顺，动力基本能做到随叫随有，底盘质感尤为突出，NVH方面则受限于轮胎。

让我惊喜的是驾驶辅助系统，做到了好用放心用，甚至如果你不放心家人（女朋友）开车，那大可以让这套ADiGO驾驶辅助系统帮助她，这点是很多车上都做不到的。

回到开头的问题，影酷值吗？

我想大部分紧凑级SUV的主要应用场景还是家用，而家用必然会把性价比和舒适性放在第一位，影酷在舒适性上我认为没有问题，经过对它各方面的性能测试，我还是会推荐各位买12.98万元的Pro版，性价比更高！

买新车的时候怎么试车?

如果到4S店买的话你可以放心。如果不是4S店的话你可要注意以下问题.\x0d\x0a一、 外观方面\x0d\x0a检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。\x0d\x0a（1） 车漆\x0d\x0a车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹\x0d\x0a（2） 缝隙\x0d\x0a检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。\x0d\x0a（3） 车门\x0d\x0a开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况\x0d\x0a（4） 车辆配件\x0d\x0a认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。\x0d\x0a（5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂\x0d\x0a查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。\x0d\x0a（6） 发动机室、车底边缘\x0d\x0a查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。\x0d\x0a（7） 远观整车外观\x0d\x0a在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。\x0d\x0a（8） 玻璃\x0d\x0a风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。\x0d\x0a（9） 轮胎\x0d\x0a轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。\x0d\x0a（10） 装饰条\x0d\x0a装饰条是否有松动或粘贴不牢。\x0d\x0a（11） 接缝\x0d\x0a各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。\x0d\x0a（12） 反光镜\x0d\x0a两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）；\x0d\x0a（13） 备胎\x0d\x0a要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。\x0d\x0a（14） 底盘\x0d\x0a趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。\x0d\x0a二、乘员空间：\x0d\x0a\x0d\x0a（1） 车门玻璃\x0d\x0a车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。\x0d\x0a（2） 门扣\x0d\x0a再需检查每个门扣是否正常工作\x0d\x0a（3） 仪表板\x0d\x0a仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程\x0d\x0a（4） 方向盘\x0d\x0a用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。\x0d\x0a（5） 座椅\x0d\x0a座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常\x0d\x0a（6） 脚踏\x0d\x0a坐好后，手放在方向盘上\x0d\x0a离合器\x0d\x0a左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；\x0d\x0a刹车\x0d\x0a右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；\x0d\x0a油门\x0d\x0a油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。\x0d\x0a\x0d\x0a（7） 车厢内清洁\x0d\x0a观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板\x0d\x0a（8） 内饰板\x0d\x0a车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。\x0d\x0a三、机械室\x0d\x0a打开发动机盖\x0d\x0a（1） 液体罐及液体\x0d\x0a先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。\x0d\x0a（2） 机油\x0d\x0a拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。\x0d\x0a（3） 电瓶\x0d\x0a电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。\x0d\x0a（4）线头连接\x0d\x0a要看各个线头连接情况，是否有晃动等等，\x0d\x0a\x0d\x0a四、 动态情况\x0d\x0a\x0d\x0a(1) 远听发动机声音\x0d\x0a这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。\x0d\x0a(2) 冷车细听发动机声音\x0d\x0a尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!!\x0d\x0a看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。\x0d\x0a用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。\x0d\x0a有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。\x0d\x0a冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听..\x0d\x0a再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景.\x0d\x0a（4）震动和噪声\x0d\x0a着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化；\x0d\x0a（5）动态渗漏\x0d\x0a等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况；\x0d\x0a（6）热车细听发动机声音\x0d\x0a倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响；\x0d\x0a（7）电扇\x0d\x0a如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动\x0d\x0a（8） 堵口实验\x0d\x0a然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。\x0d\x0a五、试驾\x0d\x0a试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等\x0d\x0a（1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能\x0d\x0a检查离合器的行程高度和力度是否合适。\x0d\x0a以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。\x0d\x0a检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。\x0d\x0a对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。\x0d\x0a(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。\x0d\x0a(3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。\x0d\x0a(4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧\x0d\x0a(5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。\x0d\x0a\x0d\x0a六、查看新车手续\x0d\x0a注意各种凭证是否齐全：\x0d\x0a（1） 购车发票\x0d\x0a购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。\x0d\x0a（2）车辆合格证。\x0d\x0a合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。\x0d\x0a(3)三包服务卡。\x0d\x0a根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。\x0d\x0a(4)车辆使用说明书。\x0d\x0a用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。\x0d\x0a(5)其他文件或附件。\x0d\x0a有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。\x0d\x0a(6)检查汽车与其名牌是否相符\x0d\x0a(7)检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。\x0d\x0a了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间\x0d\x0a合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。\x0d\x0a（8）检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。\x0d\x0a（9）注意车辆的类型代号\x0d\x0a如长安牌SC1017XA的型号，代码“SC”后“1”是货车，大家记住不管是什么代码，后一位数字“1”表示货车，“6”表示小客车，“7”表示轿车，掌握了这些，才能购买到自己理想的车\x0d\x0a\x0d\x0a七、签订购车合同\x0d\x0a\x0d\x0a1、 注意易被经销商“忽略”的细节\x0d\x0a比如交车时间、保养、维修等售后服务；\x0d\x0a交车时间违约后，双方责任是否对等；\x0d\x0a免费保养以时间计，还是以里程计……\x0d\x0a消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。\x0d\x0a2、 搭售保险不合法\x0d\x0a除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。\x0d\x0a3、 购车合同条款要齐全\x0d\x0a（1） 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素；\x0d\x0a（2） 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限；\x0d\x0a（3） 车辆的交付方式和期限；\x0d\x0a（4） 质量纠纷和异议的处理；\x0d\x0a（5） 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）；\x0d\x0a（6） 关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定；\x0d\x0a（7） 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。\x0d\x0a（8） 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。\x0d\x0a（9） 同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。\x0d\x0a\x0d\x0a八、 购车、上牌手续\x0d\x0a\x0d\x0a1、购车时必须出示本人身份证。\x0d\x0a2、 凭购车发票到车管部门办理临时移动证\x0d\x0a有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。\x0d\x0a3、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票，\x0d\x0a并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。\x0d\x0a4、验车\x0d\x0a新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。\x0d\x0a5、缴纳购置附加费\x0d\x0a持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款(除去增值税部分)的10%。\x0d\x0a(1) 购车发票原件(经工商行政管理机关盖章)及复印件2份；\x0d\x0a(2)车辆合格证及复印件1份；\x0d\x0a(3)个人车辆持本人身份证明；\x0d\x0a(4)个人车辆用缴费。\x0d\x0a(5)车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。车主用缴费可随时建档。\x0d\x0a6、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费\x0d\x0a7、到保险公司缴纳保险金。\x0d\x0a8、领取车辆牌照。\x0d\x0a到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。\x0d\x0a9、建档\x0d\x0a回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。\x0d\x0a10、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理。虽然说是拷来的，但也值的看看。给点分吧！2011-10-20