用车名起名字,汽车起名字及寓意

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品牌

奥迪

AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

奔驰

NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星作为乘用车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

大众

Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

福特

FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

宝马

BMW

人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。

以上内容参考:百度百科-汽车

好听的车队名字 车队名字大全要霸气

导读:不少游戏都有车队组建,比如腾讯的跑跑卡丁车就有车队创建,若是在游戏中创建车队,自然希望它能发光发强,而最开始的就是寻找组员,然后起拟队名。以下是我带来的好听的车队名字,在找车队名字大全要霸气的朋友,可以来瞧瞧哦。

好听的车队名字

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汽车名字大全

相信很多爱车的朋友在看到车的时候都喜欢说这是什么车什么车来着,但是很多的车标志都记不得,看来要好好的补补常识。下面记录下全世界的车标志。奔驰 BENZ :1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了3个小星。 奥迪 AUDI 的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。因此每一环都是其中一个公司的象征。 大众 VOLKSWAGEN 汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 丰田 TOYOTA :丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。 福特 FORD :福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 宝马 BMW :宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史。 劳斯莱斯 ROL LS -ROYCE:劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。 法拉利 FERRARI:法拉利车的标志是一匹跃起的马。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 标致 PEUGEOT:是19 世纪 初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的 雄狮 ,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点:锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。 阿斯顿·马丁ASTONMARTIN:阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 本特利( 宾利 )Bent le y:尔特·欧文·本特利1 919 年生产第一辆四汽缸时车上就带有一个徽章,上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今。 (图/文/摄: 曾彩红) @2023

汽车起好名的方法

中国人行为、做事讲究“正名”,不论是为自家孩子取名字,还是为公司、产品取名都非常地认真和讲究。而一个响亮出彩的名字,不仅让人产生好感,也容易让人过目不忘。汽车行业也是如此,汽车厂家为新车命名可谓煞费苦心。如何给汽车起名字,已经成为企业营销的一大课题,汽车中文名的命名趋势,正悄悄地随着国内市场需求和国人审美情趣的变化而变。 性能派 对于一辆汽车来说,消费者关注的重心之一当然就是汽车的性能了。拥有一流的机械性能往往能成为赢得消费者更多欢心的法宝。在车型的名字上,就有不少强调汽车性能的字眼出现。如,“凯越”、“飞度”、“威驰”、“速腾”、“迈腾”、“千里马”强调的是汽车的高速性能;“陆地巡洋舰”、“陆虎”、“狮跑”等突出的是其作为越野车的特质。当然,这一“门派”中,将汽车性能强调得最深入人心的莫过于“奔驰”、“宝马”。 祝福派 中国人取名最看重的就是那些蕴含着好运、吉祥、富足等美好祝愿的字眼。汽车厂家也将这些美好的祝愿寓于车名之中。从蕴含“富足、安康”的“富康”开始,“宝来”、“景程”、“途安”、“福美来”等是这一类车型名字的典型代表。雪佛兰品牌的“乐”字辈“乐风”、“乐骋”、“乐驰”也很有意思地传达了美好的驾乘感受。如别克的Excele所含的Excel是“超过,超越”的意思,中文名字在“超越”的意思上加上了一个含有“胜利”意义的“凯”字,译作“凯越”。 潮流派 当然,购车仍然是时尚,一些车名也满足了时尚人士对高品质生活的追求,如“毕加索”、“爱丽舍”、“塞纳”、“凯旋”,这种留有深刻法国浪漫痕迹的名字,让人一听就知道与法国品牌雪铁龙有关。 尊贵派 在国人眼中,汽车不单是代步工具,它还是车主身份的象征,于是,中高级车中带有尊崇气息的车名愈来愈多,像“雅阁”、“领驭”、“皇冠”,别克品牌的'“君”字辈“君威”、“君越”,还有“林荫大道”等等,不一而足。 音译派 最擅长于给汽车创造音译中文名字的汽车厂家非丰田莫属。从霸道到普拉多,从凌志到雷克萨斯,从佳美到凯美瑞,从花冠到卡罗拉,丰田仅仅用了四年时间,就把自己几乎全系车名由音译意译兼有换成了纯音译。今年在广州车展上市的小型车yaris中文名字“雅力士”听着倒还顺口。而在中国几乎家喻户晓的丰田越野车品牌陆地巡洋舰(LANDCRUISER)更换中文名“兰德酷路泽”、即将进入中国的丰田进口FJCruiser中文名“FJ酷路泽”的消息一公布,就遭来了消费者诸多非议。据丰田方面称,目的是为了保持品牌在全球范围内的一致性。究竟名字好不好听就是见仁见智的事情了。 “崇洋”派 国外汽车品牌在为新车型取名字的时候,总是想着怎么符合中国人的习惯,而中国本土的汽车品牌却反其道而行之,大多是怎么“洋”气怎么来。因此不少自主品牌汽车有了一个颇为“洋气”的名字。最典型的是奇瑞,从可爱时尚“QQ”开始,奇瑞抛弃了以往东方之子、旗云等本土化的命名思路,几年推出的一系列新车,干脆整个实施了“A”计划。此外,长城的“哈弗”、“爱迪尔”、“福莱尔”、比亚迪的F系列等也是车名国际化倾向的最好注脚。

各个朝代人们出行用的车子的名字?

先秦时期用车等级区分严格周王拥有五种豪华专用车车的原始功能就是一种运输和代步工具,但在今天却几乎成了身份和地位的象征。其实,在古代更是这样,“有车族”代表的是贵族。在先秦时期,最能显示身份的是“路车”。

路车是先秦时期周天子及王后乘坐的车。路车也叫辂车,“辂”是绑在车辕上用来牵挽的横木,其驱动方式是,一木横遮车前,二人挽之,一人推之。据《周礼·春官宗伯下》记载,依据装饰材料的不同,路车共有五种车型,称为“王之五路”:玉路,车辕及衡端毂头与轭之末皆以玉为饰;金路,车材之末皆以金为饰;象路,车材之末皆以象牙为饰;革路,用皮革包裹车上一些材料的末端并涂上漆;木路,无前面四种装饰材料,仅加漆。从上述可以看出,路车制造工艺考究,装饰豪华。后来周王将之当做重要待遇,赠给诸侯和宗室贵族、亲戚乘坐、享受。在周代,王后也有专用豪车,款式同样有五种,称为“王后之五路”:即重翟、厌翟、安车、翟车、辇车。其中的辇车,系人力牵引的小车,这从“辇”字的结构上就能看出来:两“夫”拉一“车”。

先秦时,贵族一般还拥有“田车”,就是打猎时的代步工具。这种车用四匹膘肥体壮的马牵拉,“马力”十足。另有一种“輶车”,这是一种轻车,带帷幕,供王的使臣乘坐。先秦时人乘车有严格的等级制度,不同阶层用不同的车子,侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的车子,分别叫夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车。这些车的主要区别表现在豪华程度和所用材料上,一个比一个差。役车最差,是一种带货箱的车子,老百姓常用其拉货拖柴草什么的,当然也载人。秦始皇东游乘坐“辒辌车”

汉代民间开始使用驴车到了秦汉,车已不再是贵族的专利,民间普遍开始使用。先秦时期,主要是马车、牛车,这一时期除了马车、牛车,还出现了现代仍能看到的驴车、骡马车。

与先秦时周王一样,秦朝皇帝也有自己的豪华专车,且豪华程度大大超过以往。秦朝皇帝专车主要有金根车、安车、步辇车,秦始皇东游坐的就是安车。安车是当时的顶级豪车,据南朝宋裴驷《集解》注引,安车“如衣车,有窗牖,闭之则温,开之则凉,故名之"辒辌车"也”。辒辌车的厢体是封闭的,有可开启的窗户,便于调节车内温度,可坐可卧,与现代的房车很相似。因为秦始皇尸体是用此车运回咸阳,辒辌车此后成了专用丧车。当时还有一种輚车,这种车又称卧车、寝车。从名字中便可以知道,这是一种可以在车上睡觉的高级卧铺车,专供达官贵人乘坐。輚车也属于高级公务用车系列,用马牵拉。《集解》中提到的“衣车”,则是古代贵妇人乘用的专车,前面开门,后面用帷幕遮蔽,也是一种高级车,又称为軿车,可乘坐多人。在汉魏时,属皇家用车,大贵人、贵人、公主、王妃等才有资格乘坐。

民间出行,更多使用的是马车,秦汉时用于载人的马车,有轿式和敞篷式两种,轿式马车的车厢是封闭的,跑长途一般都坐这种车。秦汉民间交通用车中,最值得注意的是出现了驴车、骡马车。驴、骡马并不是中国内地原产,而是从西域过来的。据明末清初学者顾炎武考证,“尝考驴之为物,至汉而名,至孝武而得充上林,至孝灵而贵幸。”由于驴便宜,驮人拉车都可以,又适宜用于羊肠小道和山地运输,所以一经传入,即为民间所用,时精明者还买毛驴出租给人家跑运输。据《东观汉记》记载,大名鼎鼎的东汉开国皇帝刘秀便干过这种事情,当年到长安“读大学”期间,与同宿舍的韩生合伙买了头毛驴,供人租用,赚钱补贴在长安的生活开支,不少现代人戏称刘秀此举是勤工俭学。汉献帝刘协出行乘坐牛车魏晋南北朝时期出现羊车魏晋南北朝时,乘坐牛车最为时髦。牛车因为速度较慢,早期并不受贵族欢迎。但到了东汉末年,由于长期战乱,马匹大量减少,无马车可乘,此时的贵族慢慢开始接受牛车,到最后连宫廷用车、公务用车,也都使用牛车,汉献帝刘协出行乘坐的便是牛车。

现代考古往往能从魏晋南北朝时期墓葬里,发现随葬冥器牛车,就是这个原因。东晋时,皇家专用的衣车、书车、轺车、药车、画轮车等都用牛来拉,连帝王外出巡幸也乘牛车。即便当时的全国首富石崇,其豪华用车也是牛车。据《晋书·石崇传》记载,石崇与王恺出游,“争入洛城,崇牛迅若飞禽,恺绝不能及”,可见石崇与王恺坐的都是牛车。这一时期的牛车也最讲究,驾车的牛选用性情较温和的黄牛。贵族所用牛车,一般有通幰牛车、偏幰牛车、敞篷牛车等三种款式。通幰牛车档次最高,车顶自前至后罩一顶大帷子;偏幰牛车的帷子,只遮住车篷;敞篷牛车,则没有篷子。在魏晋南北朝时期的贵族中间,还流行过坐羊车。羊车是不可以用来作较长距离旅行的,一般都当做游玩取乐用车。西晋武帝司马炎就喜欢在后宫里坐羊车乱逛,羊车停在哪个妃子的门口,就夜宿哪个妃子处。据《晋书·胡贵妃传》记载,一些妃子为与胡贵妃争宠,想出了不少招儿,或将竹叶插在门前,或是在地上洒盐水,诱引羊过来。在民间,这一时期使用驴和驴车的范围进一步扩大,并成为以后中国老百姓出行的首选交通工具之一。值得一提的是,魏晋南北朝时造车技术也有很大进步,在中国车具史上具有标志意义的“指南车”和与现代计程车原理相同的“记里鼓车”,都是在这一时期得到应用的。隋唐时期 “步辇” 开始盛行皇家“肩舆”“步辇”五花八门

车是因为交通出行的需要而发展起来的,到了唐代,由于经济实力的提高,各地人员交流、货物往来都比以往更为频繁,这一时间出现了许多提供运输用车的车坊,以及生产和修理车辆的手工工场。但在隋唐时期,车型却没有大的变化和发展,只是贵族用车的排场更大。隋炀帝首巡江都(今扬州)时,用工十余万,大造车舆,仪仗队长达20余里。从扬州回洛阳,摆了一个千乘车、万匹马的进京仪仗队。唐朝皇家也有自己的大型车队,但相对隋朝来说用车较少,只在国家重大事件出行时才使用,倒是民间用车颇为活跃。唐朝民间乘用的车,讲究实用,装饰较为朴素,有的是马车,有的是牛车,一般都是用一匹马或牛拉驾。当时的文人喜欢坐马车或牛车游山玩水,诗人杜牧便是爱车一族,出游总要乘车,其著名诗篇《山行》描写的便是乘车外出时所见,不然也不可能说“停车坐爱枫林晚”。与魏晋时代相比,隋唐人乘车也有自己的流行风,以贵族为例,喜欢坐辇或舆。据《唐会要》记载,隋唐皇家专用辇的规格多达7种,分别为大凤辇、大芳辇、仙游辇、小轻辇、芳亭辇、大玉辇、小玉辇;舆有3种:五色舆、常平舆、腰舆。隋唐时的辇、舆与秦汉时有很大不同,放弃安装轮子,而使用人力抬,这种辇车或舆车,被称为“步辇”或“肩舆”。唐代著名画家阎立本的《步辇图》,就是当时这种用车风尚的反映,图中唐太宗坐在由几个宫女抬着的步辇上,接见吐蕃使臣。到了中唐以后,辇和舆逐渐从宫廷普及到了民间,尤为文人雅士所喜爱,出行多乘辇和舆。这种辇和舆,便是后来轿子的前身。元代出现观光“长车”明代已有载人“轿车”宋承唐制,车的款式与唐朝相比几乎没有什么变化和发展,可能当时人们更重视水路交通工具舟船的发展。到了元朝,车子才又有所发展,这一时期主要有马车、牛车,在民间还有大量的驴车。在一些城市,还出现了专供租用的、以马或牛驾挽的“长车”。马可·波罗当年来华到达杭州时,曾看到时人坐这种长车:杭州城“大道之上,常见长车往来,车有棚垫,足容六人。满城之男女日租此车以供游乐之用,是以时时见车无数。”从马可·波罗的记述来看,这种车有点像今天旅游景区的观光车。明朝民间陆路运输工具主要是骡马车、牛驴车、独轮车、驮子和轿子。明朝的骡马车是最有特色的,宋应星在《天工开物》有记述,当时的骡马车有四轮、两轮之分。四轮车前后备有一横轴,轴上竖立短柱,上端安装纵梁,纵梁承载车厢。当车停下、骡马脱驾时,车厢平正,非常安稳。

骡马车属于大型车辆,多用来运输物资,日常载人用得最多的还是两轮车和独轮车。专门用来载人的两轮车,叫轿车。这种轿车与现代的燃油轿车是两回事,轮子比较大,一般用马、骡、牛来牵引。车身上安置木制或竹制车厢,有的前后开门,有的两侧开门。厢侧有窗,用布帷遮挡,上面有盖,以避风雨。车有两人座或多人座,因车厢像轿子故名。这种轿车当时是供官员、商旅使用的;在农村,一般在办红白事时用其接送宾客。清代中前期的车与明朝没有多大的区别,到晚清,变化就大了。随着火车、汽车、电车等西方现代交通工具的引入,中国普通人出行可选择的交通工具变得越来越多。

世界各种名车的名字

你可以打开以下两个网站先看一下pcauto/news/ppnews/icar/signfull/index0.htm

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