过年提车会不会很贵,过年提车要多久

你知道为什么说千万不要在春节前买车?

主要有三个原因，一是汽车的价格偏高，二是库存车居多，三是汽车的磨合问题。

01、汽车的价格偏高

很多人都认为春节前买汽车最便宜，其实不然，春节是买汽车的旺季。大部分人都是积累了一年的钱财，所以他们在春节前买汽车，因此春节前汽车的需求量是很大的，这时候汽车店虽然会做活动，但是车子实际的到手价格还是比平时购买的价格要高得多！02、库存车居多

春节前很多汽车厂家都会提前安排新车，这时就需要清空车位。由于库存车居多，所以汽车店会在春节前把库存车都卖掉，以此获得更多的空位，让新车来填补，因此这时候买到库存车的可能性也比平时大很多！

03、汽车的磨合问题

一般来讲，新车的磨合期在2000公里左右，而大多数人都会在春节前购买新车，并且开着新车回家，这会造成新车的机件磨损较快，这也是个不容小觑的问题！

4S店的朋友说年底买车更便宜,真的是这样吗?什么原因?

说年底买车便宜的，一般都是全年销量任务没完成的，为啥没完成？你自己品 有些车是要在官方指导价上面加价，而且还要等一段时间才能提车的，这种你说年底便宜？ 另外现在受疫情还有其它一些因素影响， 汽车 芯片短缺，好多车在生产线上等芯片，无车可卖，你说年底会便宜？ 7月买车的时候，英朗直降4万，就这还有讲价的余地，而且送这送那的，前几天去看，虽然还有优惠，但也只比官方指导价降价2万多点，这是不是说明已经受到芯片短缺影响提价了？ 昨晚看19:00某TV的新闻联播，上面说 汽车 缺芯在四季度有望缓解，注意，是有望，是缓解。不是全部解决 就这，你还指望年底会有更多优惠？ 好多人出去打工，年底为了那么一点面子，就是不管怎么样，都要开一个四轮的车回家。 其它年份我不敢乱讲，今年嘛，有买车的打算，趁早 买车什么时候更便宜，实际这话太笼统了，一般卖车淡季就是阳历6.7.8月份，人们常说的年底是阳历年年底，也就是人们常说的完成全年任务，价格优惠力度更大，有这方面原因，但是也不全部这样，实际现在厂家给4S店的任务早已经细分到月，月度指标都能差不多完成，年底才能有冲刺，购车冬季相对是旺季，相对夏天不会优惠。 年底贵，一大波人准备开车回家过年，不会便宜 这朋友是个“好朋友”

过年买二手车会更贵吗?

过年买二手车会更贵。性质定义二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。定义依据2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

年底买车便宜还是年后便宜

雨燕买1.5L的更好，油耗和1.3L的差不多，因为1.5的发动机技术更先进，所以并不费油，而且动力更好，夏天开空调不费劲一般来说年底买车比较合适，商家冲量优惠比较大

春节买车会不会更便宜一些呢?

过年也就是年底买车的话的确会有的车款为了充业绩走量优惠幅度较大，不过也有得车款原价或者加价。望采纳，谢谢

年底买车比平时贵还是便宜?

一般会贵，贵不贵主要看以下几点：

1、看厂商任务完成度

如同考试一样，汽车厂商也会每年制定一个“小目标”，通过销量来侧面体现品牌一年的努力。如果年目标早早的完成，自然厂家给予的优惠补贴就会取消或优惠幅度收紧，而截止至11月出现的销量来看。

目前比亚迪提前两月完成目标，吉利也完成目标的99%，按照正常趋势看，突破目标毫无悬念。而传祺、东风本田、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等品牌全都提前完美“交卷”，剩下的时间额外的销量都只是锦上添花的作用。优惠的力度完全就看厂商回馈消费者的诚意了。

2、4S店销售人员是都认定你为刚需

一般年底买车的，都会被4S店认为是刚需买车，这个时候降价的空间十分有限，而且看起来有优惠的一些活动实际上相比六七月份淡季，或许也没有优惠哪里去。所以说，年底买车最好装出一副爱买不买的样子。

3、经销商库存是否充足

年底是个较为尴尬的时候，很多车型往往刚改款换代，2023新款还没下线到各个经销网点，2023已停产在售，本着买新不买旧的消费心理，不少消费者愿等新款，17款就会堆积，自然会有为清库存的促销。但若像英朗那种小排量+双离合，令人心惊胆战的改款，自然是现款车型最受欢迎，此时拼的就是各个经销商的库存。库存有限的情况下，必然是价高者得了。