方向怎么修,如何修方向的诀窍
科目二倒库怎么修方向
1、前期发挥的方向: 在倒车入库的操作过程中，如果有早期 方向盘 ，车轮容易靠近车库右上角，出现压车库右侧线的情况。 调整方法: 1)发现方向盘过早后，立即向左转动方向盘至少半圈。准确的矫正要根据学生在 后视镜 中的影像来判断； 2)当你从后视镜中看到右后轮进入车库并超过车库右上角时，向右打死方向盘； 3)车身拉直后，方向盘即可拉直，完成提前转向情况的修正。 2.方向晚了: 当车轮距离车库右上角30cm以上时，倒车过程中容易压到车库左侧。 调整方法: 1)观察左后视镜，当看到方向盘进入车库并超过车库左上角时，向右转动方向盘并继续左转； 2)通过右后视镜观察后，确认车右侧不会压线后，可以继续观察左后视镜，待车身拉直后，校正方向盘。如果左边的库有这样的问题，也可以用这个方法进行调整，但是要注意反方向。 在平时的练车流程中，养成好的倒车生活习惯，假如确实把握不好方向盘，宁可早打不可晚打。
倒车入库后怎么修方向
1.虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整2.在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。
倒车入库修方向怎么修
倒车入库修方向怎么修的方法：1、方向盘打早了的情况：观察右后视镜，车身右尾部慢慢接近右边的库角，当车屁股距离库角大约30厘米左右的时候，右前门把手还在车库右边线的延长线外面。2、此时需要调整，立即左打一整圈方向盘，然后继续倒库，当右侧前门把手越过车库右边线的延长线时，向右打死方向。3、车子进库后，当车身与边线平行时，回正方向即可。4、方向盘打晚了的情况：方向盘打晚了基本没有修正余地了，那么什么时候知道自己方向盘打晚了呢？车身右尾部慢慢接近右边的库角。5、当车屁股距离库角还远没到30厘米左右的时候，右前门把手却已经落在车库右边线的延长线上或者左侧时，这时方向盘已经打完了，很容易压到左边库角和库线。科目二怎么修方向图解
科目二修方向方法：首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。然后，我们要遵循打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回，转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。如果你不知道打方向的幅度，利用车头某一参照物，如车头正中或车头引线，当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。此外，打方向盘的时机和回方向盘都是跟后视镜的视野息息相关的，我们要避免眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。开车修正方向技巧和方法有哪些
在开车时候，可能有一些新手司机对于车辆的位置总是把握得不好，不是因为车身歪了就是因为车头不正，那应怎么去把握好车身的修正?以下是我为你整理的开车修正方向技巧，希望能帮到你。
开车修正方向技巧
一、车身偏了要动三次
有人会说，车身右偏了，只要往左动方向就可以了，干嘛左边动完方向后还要调整右边的方向呢?想一想，如果只动左边的方向，让车身摆正后，那么调整后的车身中心线和之前的车身中心线相比，是不是往右偏移了呢?而车道是只有这么宽的! 所以科目三考试时直线行驶，车身偏了，是要动三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盘操作幅度要小!
二、视线要看得远
学员没车感就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
秘诀：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
三、不能猛然修正方向
实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。
秘诀：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。
四、修正角度要小
在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒库和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。
秘诀：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
五、调整心理
心理调整，新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。
这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的;放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。
新手上路注意事项注意事项一：开车时别犹犹豫豫
新手上路常常很谨慎，可是谨慎过了头也不好，比如有些新手要变道的时候一直犹犹豫豫，感觉找不到时机，这种情况更容易对其他车辆造成困扰。建议新手在行驶过程中，如果感觉没有完全的把握能够变道，就老实待着别变，如果一定要变，就把前后左右车辆的状况都看清楚，然后一气呵成完成变道。在川流不息的车流里，有时候也很需要果断。
注意事项二：“多长几个眼睛”
常说开车上路要眼观六路，对于新手，我们不追求快追求的是稳，多长几个眼睛注意交通情况，对平缓自己紧张的心情很关键。所以平时开车的时候，新手上路开车除了保持紧盯前方，也要把眼光稍微移出一些，用余光观察后视镜、路面和车辆前上方，让你的中心视野能扫视到上下、左右、前后各方向，一方面看清楚路面标志线和路面障碍，另一方面看清楚旁边车辆。
注意事项三：最好规划好路线
新手上路开车难免对路况不是很熟悉，为了万无一失，可以事先用地图软件规划好一条相对畅通，容易驾驶的路线，并尽量选择宽阔的大路，按照事先规划好的这一路线走，这样可以让自己心里更有底。当然，你也可以在脑海里多模拟可能出现的状况，比如如果前方突然冒出一个行人时第一步该做什么第二步该做什么，让自己有更多心理准备。
注意事项四：记得打转向灯
新手上路时难免有些紧张，但切记在变道时要打转向灯，并且要注意看后视镜，确保后方没有车辆时才变道。有些新手常常忘了打转向灯就变道，这很容易跟其他变道的车辆相撞。而变完道之后，记得把转向灯回位。
注意事项五：上路前记得复习下功课
所谓复习一下功课就是说，新手开车上路前记得把车辆各主要部分的功能摸个透，避免有时候因为刚上路心慌慌，错把刹车当油门，挡位又弄错等等。所谓车辆各主要部分无非也就是刹车、油门、离合器(手动挡才有)、挡位、仪表指示等。仪表指示最主要就是机油灯和水温灯。其他的一些开关标志，比如左右转向灯、雨刷、内外循环之类的功能键也得牢记。
熟悉了各功能键之后，更要调好后视镜和座椅幅度，这些都是为了让开车的视野更清晰。特别是后视镜，虽然现在很多车辆配备了倒车影像和盲区检测系统，但是后视镜对于判断车距至关重要。
注意事项六：记得将错就错不要慌张
新手上路有时候如看错路牌，走错路，这时候千万不要慌张乱了手脚，要将错就错一直走下去，等待下一个路口找机会掉头才是正道。如果慌慌张张紧急停车或掉头，后果不堪设想……
注意事项七：转弯时记得减速慢行
汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆重心位置等因素，一般轿车都按照人们常规驾驶状况和有关法规的规定来设计，不是用来漂移的，所以新手们在转弯时还是老老实实减速慢行吧，转弯的时候，如果开得太快会判断错方向，到时候就可能擦到路边栏杆。
注意事项八：记得拉手刹
倒车入库修方向怎么修
修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向：
回半圈一圈等等，要压角回一圈半（一圈半也就是回正）当右轮胎与库角距离标准时，有2种情况：
1）车尾慢慢左偏：往右打合适的方向，当车尾快正时回正方向。
2）车尾慢慢和车库平行时：回正方向。
不要动方向盘，当车尾要正时，回正方向，然后往右修点方向，回正。 如果太晚就挂了没得修了。
注意：在库内不能大修方向，只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理，修来修去都是根据这个原理来的。
回正方向：方向盘跟着车尾转就行了，如果方向盘是正的，可车尾还在转，说明还有一圈没回。
看车尾与库边线的偏向，这个多练就熟练，一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向，新手容易犯的错。
